奥迪不会生产更快的RS3 Plus

虽然奥迪已经形成在提供更快的版本，其最快的汽车-想想R8 V10 Plus和现在停产的TT RS+公司的消息来源已证实TG，将没有‘Plus’版本的新362 bhp RS3。抱歉，电力怪胎。

当然，TG没有退出4WD热舱口的渴望，甚至更多的动力从其2.5升涡轮五锅，但尽管如此，Stefan Reil-技术发展经理在Quattro GmbH和父亲的所有最快的奥迪从RS3到R8-已经倒水的想法，为良好的措施。

赖尔强调德国排除RS3+的借口？“我们的涡轮增压器的尺寸是有限的。我们有耐用性限制和我们的保证需要考虑，我们从夏季和冬季的测试中学到了这些。“

实质上，尽管奥迪承认五缸发动机可能会产生更多的冲击，但这将使其内部的油位出现在保修期内。

但是，TG问道，您肯定注意到，市场后的调整设备可以轻松地从旧的RS3中提取400，500，甚至600 bhp？

“是的，但是调谐公司不需要遵守我们的耐久性和服务限制，”Reil回答。

有趣的是，奥迪自己压缩520 bhp从RS3的发动机去年，在形式的A3鲁宾概念车。斯特凡很快就指出：“那辆车里的涡轮比新的RS3大一倍半。”

顶部齿轮驱动520BHP奥迪A3

他的手曲线围绕着一个假想的篮球，他在说话，说明了吹风机的大小。伊克斯。\"只是一辆概念车，一关，\"说雷吉尔。

奥迪的超级舱口目前正处于热舱口电源大战表的顶端，但有消息称，梅赛德斯将在2015年晚些时候进行报复，推出一款改头换面的A45 AMG，其产量约为375 bhp，约20 bhp在奥迪(Audi)上。

一个主要竞争对手从奥迪的鼻子底下窃取吹嘘的权利会导致RS3的权力重新考虑吗？

“我们可以投入一个更大的涡轮(以匹配A45 AMG)，”斯特凡推测，“但这将需要大量的工程。”

听起来不太可能。但奥迪并不缺几欧元，所以发生了一些奇怪的事情。同时，交给你，世界上的调谐之家。你到底有多大胆量从新的RS3中拔出来？